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2010年6月21日 (月)

中央線201系H4編成 営業運転終了


さよなら運転を行うH4編成
三鷹~高麗川で行われたイベント運転時のもの

6月20日に中央快速線用201系であるH4編成が、廃車回送を兼ねた最後のさよなら運転を行いました。
H4編成はJR東日本で最後に残ったオレンジ色の201系2編成のうちの1編成で、各種行われたさよならイベントをこなした編成でした。
イベントは「さよなら中央線201系」キャンペーン第1弾として4月から行われ、三鷹~河口湖、三鷹~武蔵五日市、三鷹~奥多摩、三鷹~笹子、三鷹~高麗川、豊田~松本とイベント運転を行いました。
最後の豊田~松本のイベント運転では最後の廃車回送を兼ねたもので、松本到着後に長野へ回送され廃車されました。
これは乗客を乗せた営業運転の状態から廃車までが2時間という異例なものです。


H4編成通常営業運転時の姿 2008年2月16日

残りのオレンジ201系はH7編成1本となり、こちらの編成は「さよなら中央線201系」キャンペーン第2弾として10月17日の廃車まで運転されます。
キャンペーンにおける運転内容は、三鷹~相模湖(7/25)、三鷹~甲府・大月~三鷹(7/25・9/26)、豊田~松本(10/17)となっており、いずれもキャンペーン第1弾と同様に抽選申し込みによる団体臨時列車として走ります。

関東で30年間走り続けていたオレンジ色の201系も、まもなく見納めになろうとしています。

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