鉄道小ネタ

2014年12月 6日 (土)

グレードアップあずさ色復活

Im2_7688

Im2_7536 「189系で行く中央線の旅」という企画として189系を「グレードアップあずさ」色に復元(?)し、辰野支線経由で立川~松本間で運転されました。
これは183系の車内装をグレードアップした時に塗られた初期のあずさ色を再現したもので、M52編成が検査出場するときに塗色変更したもの。
途中駅でヘッドマークを変える撮影タイムを設けたため、運転中は「あずさ」絵幕ではなく「団体」という表示で運転されました。
今後は臨時列車の『あずさ』や『かいじ』として運転されるため、本来の姿は次回への持越しとなりました。

あと噂では、豊田車両センター所属の115系運用は今日がラストという情報が駆け巡っているため、そちら狙いの撮影者もチラホラいたようです。
ちなみに豊田車両センターの115系が引退すると、スカ色として走る車両は長野総合車両センターのC1編成1本のみになります。

今日は曇り気味っていうからこのポイントに来たのですが…
ド逆光でした…

 
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2013年11月 2日 (土)

寝台急行『天の川』運転

DD51牽引『天の川』

寝台特急『あけぼの』が廃止という衝撃的な話が流れて来た今日、その『あけぼの』の24系客車を使用してDD51が牽引する、秋田行きの団体臨時列車で寝台急行『天の川』が運転されました。
なんてことはない団体臨時のブルートレインのはずだったのですが、なんとDD51が東京駅の東海道ホームに来るという衝撃的な事実。

出発が18時近くということもあって、外で撮影することがほぼ不可能なため、多くの鉄道ファンが東京駅に詰めかけました。その熱気たるや、数年前の『富士・はやぶさ』引退時並み。
入線は機回しが出来ない時間関係上、EF65のPF型が牽引して登場。DD51は東京駅ではよくある機関車だけホーム先端から頭出しの停車位置かと思いきや、かなりホーム中ほどまで行って停車という衝撃的な展開。


団体臨時列車『天の川』入線

群がる鉄道ファン。阿鼻叫喚の東京駅。衝撃的ヘッドマークを掲げてDD51が衝撃的に出発して行きました。

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2013年9月24日 (火)

銚子電鉄オリジナルカラー復活

銚子電鉄オリジナルカラー復活

塗り分け方は高崎線の211系と同じ銚子電鉄で絶賛活躍中の元京王の車輌である2000形のうち、京王色(アイボリー)の銚子方が旧銚子電鉄オリジナル塗装に塗りなおされました。
塗装のされ方は高崎線の211系の130周年記念ラッピングと同じような先頭部分のみ。90周年記念の一環らしく来年の5月までこの塗装で走るようです。
ちなみに先週中に塗装され、土曜日に『愛の銚子伝説』という婚活列車で使用されたため、写真にはヘッドマークが付いています。

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2013年2月12日 (火)

銚子電鉄の話題

記念ヘッドマークをつけて走る2000形2002編成

大変なことになりかけている銚子電鉄で、佐原~銚子間のSL運転にあわせて2000形2002編成に「銚子電鉄開業90周年記念&SL運行記念イベント」のヘッドマークが取り付けられて運転されました。
また、他の話題としてはデキ3が赤電色から黒一色になりました。ついでに元銀座線の1000形にも終焉が見えてきました。皆さんのりに行きましょう!


黒色になったデキ3
とても90年前とは思えない綺麗さ

貴重?
デキ3の床下写真

ポールは90周年用なので、
いずれまたビューゲルに戻るそうです
そろそろ終焉の見えてきた元銀座線の1000形たち
乗っておくなら今のうち?

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2013年1月25日 (金)

東急東横線 相互直通運転まであと50日

東横線副都心線相互直通運転まであと50日

年も明け、東急東横線渋谷駅のカウントダウンモニュメントがあと『50日』になりました。

また先日、相互直通運転をPRするラッピング電車の運行や直通開始後のダイヤの概要も発表されました。
東横線の概要では、
・平日の朝ラッシュ時は、20本が副都心線直通、4本が渋谷止まり
・東横線の特急、通勤特急は、副都心線内も急行、通勤急行として運転
・日比谷線との相互直通運転は廃止。現行直通列車の本数はそのまま渋谷方面として運転
・女性専用車両は現行の5号車から1号車(東横線基準で渋谷寄り)に、弱冷房車両は現行の6号車から、8両編成は7号車、10両編成は9号車に変更

てっきり全列車直通するものだと思っていましたので、渋谷折り返しは意外でした。改良工事を行っている各所も工事が大詰めになってきています。

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2012年12月 6日 (木)

東急東横線 相互直通運転まであと100日

東横線副都心線相互直通運転まであと100日

東急東横線渋谷駅の正面改札に2012年8月28日から置かれたカウントダウンモニュメントですが、いよいよあと『100日』になりました。夏に募集していたキャラクターの愛称は「のるるん」に決まり、そのプレートも付けられています

乗入れ先の車両も各線で見られるようになって、来年2013年3月16日(土)の東京メトロ副都心線との相互直通運転開始まで間近に迫ってきていることを感じさせます。

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2012年10月20日 (土)

スカ色115系使用の『なつかしの急行かいじ』号運転

「急行」種別とヘッドマークを掲げて中央線快速を爆走新宿への送り込み回送

本日20日に新宿から甲府まで、豊田電車区所属のスカ色115系を使用した団体臨時列車『なつかしの急行かいじ』が運転されました。
新宿を8時32分に出発という朝早い列車でしたが、自分が訪れた東中野のは跨線橋は鉄道ファンで大賑わいでした。
スカ色115系が新宿に営業列車で登場するのは久々のこと。(2年前の『さだまさし3776』号以来?)
前後の先頭には昔の『かいじ』風ヘッドマークを掲げ、送り込み回送から「急行」の種別を掲げて走りました。
近郊型なので所謂「遜色急行」ですが、こんなイベント列車も、もうすぐ見納めになるやも知れません。

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2012年8月31日 (金)

東急東横線 相互直通運転カウントダウンモニュメント

東横線相互直通運転カウントダウンモニュメント

東急東横線渋谷駅の正面改札にキャラクターが設置されました。

これは2013年3月16日(土)の東京メトロ副都心線との相互直通運転開始に向けたカウントダウンモニュメントで8月28日(火)よりお披露目されています。ちなみにこの新キャラは、東急線により親しんでもらうために誕生したマスコットキャラクターで現在名前を募集中です。

横を見ましたら、中に入ることができて口の部分から顔出しができます。記念撮影に是非!

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2012年5月 6日 (日)

東急 総合検測車『TOQ i』 デビュー!

デヤ7500形+デヤ7550形『TOQ i』 青葉台~田奈

ゴールデンウィーク最終日となる6日、先日引退した東急の電気検測車デヤ7200形の後継となるデヤ7500形+デヤ7550形が公開試運転を行いました。
運転区間は鷺沼~中央林間の3往復。この公開試運転は総合検測車 『TOQ i』のデビューを記念するというもので、車両の前後にはデビューを祝うヘッドマークが取り付けられました。


屋根上にはエアコンがない
田奈~青葉台

前後で違うデザインのHMが付いた
つくし野~すずかけ台

東急では久々の切妻顔になったデヤ7500形
青葉台~藤が丘

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2012年4月 8日 (日)

新玉川線開通35周年ヘッドマーク車運転開始

Im2_0848東急田園都市線で新玉川線開通35周年を記念して、ヘッドマークをつけた8500系の運行が開始されました。
ヘッドマーク付の編成は8616Fです。
新玉川線という名前が田園都市線と統合されてからはや12年。そろそろ「新玉川線って何?」という世代も増えてきているかもしれません。

そんなヘッドマーク取り付け編成は4月7日から6月30日まで運行。
さらに記念入場券を元新玉川線沿線駅で発売中です。

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